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为什么说传统的停车棚不合理

传统的自行车棚一般是采用塑脂板作为棚顶，然后铁结构作为整个支架，那么这样的自行车停车棚有什么缺陷吗？

缺陷一 传统的自行车停车棚造**，铁柱结构在施工前需要打地基，然后各个支架要实现定制打造，通常费用会比较大。

缺陷二 传统的自行车棚的棚顶采用塑脂板，这种材料一来价格比较贵，成型麻烦，二来这种材料不耐高温，在出现高温情况下燃烧的可能性比较大

缺陷三 传统的自行车停车棚，自清洗功能比较差，每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

缺陷四 传统的自行车停车棚的颜色款式单一，已经不符合目前城市多元素发展的需求了。

因此现在越来越多的企事业单位采用膜结构来搭建自己的停车棚，颜色丰富，色彩多样。

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膜结构停车棚注意事项：

首先，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；

*二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封**，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，迪庆膜结构车棚，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；

*三点，膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；*四点，膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

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车棚的如何做好防盗措施

自行车棚在设计的时候往往会忽略防盗的措施，导致事故频发，因此我们在设计自行车棚的时候要做好防盗的设计工作。

自行车棚一般采用膜结构设计，较好使用深色系，能够很好的阻隔紫外线同时也能保护好自行车辆受到雨水侵蚀。

在设计自行车棚的时候要注意了两点；

1；自行车棚不同于汽车停车棚，在设计的时候不需要考虑停车位的宽度，主要考虑停车棚的深度能够停放自行车即可，在设计的时候为了做到防盗措施我们可以设计地锁装置，在使用者锁车时可以用地锁装置把车辆锁好，因为地锁装置采用高强度的合金设备，所以这种方式车辆不容易丢失。

2；自行车*本身因为比较轻便，盗窃起来也比较方面，因此我们需要另外安装防护措施，比如车辆报警装饰和自行车棚内的监控措施，在布置自行车棚的内网监控的时候要注意线路的防水措施，使用工程用视频线，在接口处涂抹绝缘硅胶来防止雨水的侵蚀。

较后设计自行车棚的时候选址较好是空旷人*流量大的地方，可以有效的起到防盗的作用。

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